diumenge, 31 de maig del 2009

El Parc Central s'obra a la ciutat

Tot i ser estrictament privat, aviat s'obra el parc a les criatures, que hi van a passar l' estona amb les escoles cada dijous, i també als avis, que tenien el diumenge per estar-s'hi. La premsa assenyala que " reúnese en estos jardines para pasear, muchas familias, y son punto de esparcimiento para la gente menuda". En certa ocasió s'hi fa la revetlla de Sant Joan amb molt d'èxit de públic, i també consten espectacles diversos, com sessions de ball de Gitanes, ball d'en Serrallonga, i d'altres.

Els promotors, en fer el parc comptaven que molta gent s'apuntaria com a soci per poder utilitzar els nous serveis que els oferien, però la cosa no va funcionar. En definitiva, no hi anava prou gent al parc, ja que era molt lluny, a les afores de la ciutat, i d' accés difícil a causa del camí que passava per la riera de Cirera, plè de sorra i atzavares, i incòmode de caminar. La plaça de toros, en la qual havien posat tantes esperances comercials, tampoc no va ser mai negoci. La quantitat de socis no va arribar a ser la necessària ni per poder pagar les despeses de manteniment. Així que la cosa va acabar malament quan Antoni Coll i Regàs, el propietari dels terrenys, que els havia escripturat, l'abril de 1895, en establiment perpetu, cansat de no cobrar ja que la societat no pagava els drets des de mitjan 1899, tot i que els hi havia rebaixat, tira a "Parque de Mataró" pels tribunals. El juliol de 1902 surt a subhasta la finca per 64.516 pts., que l' any següent s' adjudiquen Antoni Coll i Gasau i Rafael Carreras i Arbonès per 43.920 pts.

Un nou Pas en la situació legal del parc es produeix l'any 1905, quan l'Ajuntament signa el compromís de compra amb els propietaris per la quantitat de 34.000 pts., que es materialitza el 1909. Però els regidors de seguida es fan càrrec de la gestió del que d'aleshores és el Parc Municipal, i esdevé lloc d'esplai popular. El Mateix 1905 els dos xalets els lloga el pastisser Narcís Isern, en un d'ells, que tenia davant un pati que els estius era dedicat a cafè, hi manté la venda de begudes amb la limitació dels regidors que vengui a preus populars, o sia que ha de cobrar de 5 a 20 cèntims; i a l'altre xalet s' hi servien berenars i àpats de primera categoria.

La vida del parc va anar transcorreguent de manera plàcida, amb algun esglai com l'impressionant aiguat de l'any 1914 que enderroca la paret de tanca que separava els jardins de la riera de Cirera, enduent-se molts dels animals de les gàbies. El desembre de 1921 hi tornen a posar la col.lecció d'animals que havien mort: gallines del Japó, faisans, paons reals, ànecs muts, padues daurades, etc. Com a curiositat, sembla que durant la guerra civil els internacionals es varen menjar els paons reals, les notícies no aclareixen si és que tenien el paladar fi, o més segur, que tenien gana.

divendres, 29 de maig del 2009

"El tren Mataró-Barcelona de 1848 feia el trajecte en 30 minuts, ara en 40"

Mataró treu a relluir la seva passió pels trens, coincidint amb el 161 aniversari de la posada en marxa del primer ferrocarril del territori espanyol: la línia Mataró-Barcelona.

(FOTOGRAFIA) Toni Biada és rebesnet de Miquel Biada, l'impulsor del primer tren d'Espanya: la línia Mataró-Barcelona

-Mataró és el punt de referència de l'afició del ferrocarril a Catalunya?

-Que nosaltres tinguéssim el primer tren fa molt de gràcia als mataronins. La ciutat s'estima molt el tren, i l'afició és intergeneracional, involucra a avis, pares i nets.


-Aquest ha estat el seu cas.

-Jo sóc la sisena generació. El meu rebesavi, Miquel Biada, va estar a Cuba i va veure allà el ferrocarril. Quan va venir a Mataró va posar tot el seu empeny per implantar-lo a aquí. Li va resultar molt difícil, perquè la societat no coneixia el ferrocarril i se'n deien coses com que malmetia les collites, provocava malalties o fins i tot que el greix especial de les rodes era de nadons.


-Ja veig que a l'inici el tren no gaudia de bona fama, però ara no és que en tingui molta...

-L'estant trinxant. Pitjor no es podria fer i no pot ser, perquè el tren és el futur. El cotxe no és sostenible. S'ha d"'invertir igual que en aquella època ho va fer el meu rebesavi i altra gent. Abans del ferrocarril, es trigava sis hores en anar de Mataró a Barcelona. El tren va permetre que el trajecte es fes en mitja hora.


-I ara quan es triga?
-Es triga més que abans. De la mitja hora hem passat a uns 40 minuts. La única diferència és que abans el trajecte era directa i ara es fan parades, però també hem de tenir en compte que no és el mateix un tren d'ara que el Mataró-Barcelona de fa 159 anys. No volem que Mataró sigui a la llarga un Baix Llobregat. Hem de tenir una xarxa de ferrocarrils molt bona perquè la gent confiï amb el tren, que és el contrari del què està passant ara. S'ha d'invertir per tenir una xarxa ferroviària de futur i no totes les rutes tenen perquè passar per Barcelona.

-Hi ha molt centralisme en aquest sentit?
-Ens queixem molt del centralisme de Madrid, però aquí passa el mateix amb Barcelona. No cal que tot arribi a Barcelona, com el TGV. Que travessi Barcelona és llançar els diners, perquè el cost que comporta és tres vegades més que no pas que passi pel Vallès. És vital que arribi a l'aeroport i allà els passatges poden enllaçar amb la nova línia 9 del metro. Per què ha de passar per Barcelona a poca velocitat per no provocar esquerdes? Els diners que ens estalviaríem els podríem invertir en arreglar la xarxa ferroviària. I proposo el preu del TGV sigui molt competitiu per compensar als usuaris de Rodalies.

-El seu rebesavi es va trobar amb els problemes que ens està provocant el TGV?
-La història es repeteix. Unes riuades al Maresme es van endur un pont de la línia del ferrocarril. També va patir sabotatges de gent que hi estava en contra pel tema de les collites. Van cremar un pont abans de la inauguració. També van haver problemes geològics, es van haver de reforçar les proteccions contra el mar i també van aparèixer forats en el terreny per art de màgia.

-Podem estar tranquils, llavors?
-Home! S'ha de treballar bé, ser professionals i aprendre del passat perquè no tornin a repetir-se segons quines coses.

-Però s'han repetit.
-L'home és l"animal que ensopega dos cops amb la mateixa pedra.


Entrevista publicada a La Vanguardia (Octubre 2007)

dimarts, 26 de maig del 2009

El Castell de Mata o de Mataró (1)

La població de Mataró medieval es trobava repartida en diferents veïnats com els nuclis d'Alarona, Mata, Valdeix i Traià. D' aquests vilatges solament arribarà a constituir-se en població concentrada el nucli d'alarona situat al voltant de l'església parroquial de Santa Maria i que situat a la costa, esdevindrà un lloc estratègic pel comerç marítim a partir del s. XIII.

El veïnat de Mata guarda un interès especial ja que conserva uns edificis que permeten seguir l'evolució medieval del veïnat i de les pautes de poblament. Per una banda, tenim exemplificats, en l'apartat de l'arquitectura religiosa i en els temples de Sant Miquel i Sant Martí, el pas de l' arquitectura pre-romànica a la gòtica. Per altre banda, l'existència de les restes del castell de Mata o Mataró permeten parlar del feudalisme i el sistema de repartiment jurisdiccional i territorial durant l' edat mitjana. Per acabar, el poblament dispers en masos i els camins veïnals acaben de donar una visió integradora de les pautes d'ocupació del territori en el Maresme medieval.

Al cim del turó conegut també com al Turó d' Onofre Arnau (133m sobre el nivell del mar) trobem el castell de Mata que era el centre jurisdiccional d' un territori que abastava els nuclis de Mata, Valldeix, Traià, Mataró, Llavaneres, Sant Vicens i Caldes d'Estrac.

El castell apareix citat per primer cop l'any 1042 com a "Kastrum qui dicunt Mata".

Els primers senyors feudals van ser els Castellvell. En la data esmentada del 1042 apareix citat Ramon de Castellvell, fill de Guillem i d'Adelaedis. L'any 1110 ja apareix citat com a castell de Mataró. La castlania la detentava Ramon Berenguer de Paladol. El càrrec de castlà representava l'encarregat de detentar el domini jurisdiccional en el terme del castell en nom del senyor superior. Això vol dir que Ramon Berenguer de Paladol exercia el poder dins el terme de Mata com a senyor vassall dels Castellvell. L'any 1171 Guillem de Castellvell va concedir a la Seu de Barcelona les cases que eren del Castri de Matherone.

L'any 1219 amb el matrimoni de Guillema de Castellvell amb Guillem de Montcada, el castell passà a ser propietat dels Montcada. Durant el s.XIII els senyors del castell de Mataró van tenir conflictes greus amb els senyors del veí castell de Dosrius, propietat del monestir de Sant Pere de Casserres (Osona), també per raó de diners els Montcada i els Castellvell empenyoraren i vengueren el castell varies vegades i el tornaren a recuperar unes tantes altres.

dilluns, 18 de maig del 2009

Què ens diuen les Cinc Sènies

"Pel que fa als teòrics del mercat, han d'assabentar-se que la seguretat alimentària no s' aconsegueix quan l'excedent d'uns compensa quantitativament el dèficit dels altres, sinó quan cada regió assoleixi un equilibri relatiu."
Edgar Pisani, 1989
(Ministre d'agricultura amb el general De Gaulle i assessor de la Unió Europea)

"Quin és el secret de la bona cuina? Ben senzill: tenir un mercat amb productes frescos del dia, prop de casa."
Paul Ducasse,1998

Les condicions climàtiques de la comarca han propiciat que l' agricultura del Maresme hagi tingut sempre una posició capdavantera en el territori català. El primer cadastre fet a Mataró és de l' any 1716 i ens dona dades suficients per afirmar que el cultiu més important que hi havia en aquella època era la vinya (i segurament en temps*). Joaquim Llovet en el seu llibre la ciutat de Mataró, detalla l' evolució dels diferents conreus.

La comparació entre els segles XVIII i XIX no és possible de fer, perquè l' any 1840 Mataró va permutar amb Argentona el veïnat de Traià, bàsicament format per bosc i algun vinyet, pel Plà d'en Boet, on hi havia regadius i grans superfícies de vinya. Al segle XIX la comarca destacava per la seva exportació de via a Amèrica. En aquella època els ceps cobrien 11.000 Ha, és a dir un 35% de tota la superfície de la comarca.

Sí que són comparables les dades del període 1851-1945. La vinya perd terreny i el regadiu triplica la seva extensió. Així durant la primera meitat del segle XX, es fa un intens treball d' aplanament de terres i d' obertura de pous de reg per tal d' augmentar la productivitat de la terra. Hi ha algunes dades importants en aquest procés evolutiu:

1854.- La plaga de l' oídium que afecta greument la vinya

1855.- La plaga de la fil.loxera

1876.- S' inicia l' exportació de patata a França.

1890.- es comença a sembrar la "Royal Kidney"

1891.- La glaçada històrica que afecta als arbres fruiters.

Durant els anys 60 el conreu de la patata entra en regressió per la presència d' altres mercats. És el moment també de la forta pressió urbanística que pateix la comarca. Les dades de la reducció de les zones agrícoles són prou significatives.

Cens agrari de 1972.- 8000 ha de conreu ( 5500 ha de regadiu / 2500 ha de secà)
Estudi (CEP) 1976.- 7504 ha de conrreu ( 6135 ha de regadiu / 1369 ha de secà)
Estudi (UO) 1979.- 4800 ha de conreu ( 3216 ha de regadiu / 1584 ha de secà)

El Pla d'urbanisme de 1996 allargava la ciutat construïda cap a ponent fins a la riera d'Argentona. A llevant la riera de sant Simó. Les dues rieres limiten la ciutat construïda. Després, el torrent dels Sumells, el torrent Forcat, la riera de Mata i el torrent de Vallgiró reguen l' espai de les Cinc Sènies.

El Camí del Mig s' anomena també camí de les Cinc Sènies, a partir de la situació de cinc finques en el propi territori, entre la riera de sant Simó i el torrent Forcat: Patalé / Pauleta / Camps / Roca.


Font: Arxiu de l' A.V.V de Mataró - Centre en col.laboració amb Pep Riera i Agàpit Borràs (abril de 2001)

dimarts, 12 de maig del 2009

Rafael Estrany - Un Civil a la Guerra -

Històries com aquesta que queden relegades pel corrent de les grans fites de la humanitat que ens recorden el dia a dia dels temps tenen la seva importància i valor com a béns preuats del nostre passat. Són algunes de les vivències que omplien els carrers de la ciutat de Mataró en temps no tant llunyans, que entre tots podem recuperar perquè les generacions futures i nosaltres mateixos tinguem a la memòria la vida de la ciutat en la que som i serem.

Voldria remetrem a la figura de Rafael Estrany (1884-1958) del qual ja he fet una petita introducció, no només com a artista de la ciutat amb la seva singular obra, sinó que també a través dels records de la seva filla, que relatava anys més tard la seva experiència durant la Guerra Civil i en concret els primers dies de l’Alzamiento (Rafael Estrany, editorial Ausa, Sabadell, 1997).

El 20 de Juliol de 1936, hi va haver a Mataró la crema de convents. L’ endemà, a la tarda, una multitud que crida es reuneix davant la plaça de Santa Maria. Uns homes entren a l’ edifici de la rectoria, al carrer de Sant Francesc d’Asís, llençant diversos objectes que la gent malmet.

“alertat per la cridòria, el pare va sortir al balcó de casa. Va mirar les operacions de destrossa que es produïen davant els seus ulls amb un estat d’ esglai, sense entendre ben bé res. Truquen a la porta. Francesc Bas, un dibuixant professor de l’ Escola d’ Arts i Oficis que havia estat alumne d’ Estrany, anuncia, esverat, que a dins de Santa Maria hi ha destrucció. Estrany exclama: anem-hi.”

Foto de l’interior de la Basílica de Santa Maria,mostrant el retaule major devastat, sense les imatges.Octubre de 1936.(Foto: Marià Ribas. M.A.S.M.M.)

Ha sortit de casa seva amb l’exalumne. El carrer és ple de gent exaltada i aviat veuen que ells dos no seran prou força per entrar a Santa Maria ni molt menys per controlar la situació. Truquen a portes del veïnat. Són, la majoria, portes que s’ obren per tancar-se tot seguit. Només tres persones decideixen seguir-los.

De totes maneres, l`equip que Estrany ha format troba en la plaça, plena de gent dos paletes de Mataró, que decideixen fer-li costat, dos milicians els barren el pas, dins uns dos-cents homes amunteguen bancs, esbotzen portes... decideix doncs dirigir-se a la seu de la CNT de la Riera on hi troba a Ramon Molist (amb certa autoritat) intentant de convèncer-lo amb el següent argument:

“no es tracta de salvar els objectes de l’ església pel seu carácter religiós sinó perquè son obres d’ art i testimonis de la història comú dels mataronins, pensin com pensin.”

Foto de l’interior de la Basílica de Santa Maria.Agost de 1936.(foto: Marià Ribas. MASMM)

Estrany, a més a més, al.lega que amb les obres d’ art salvades es podria crear a Mataró el museu que la ciutat no té i que des de feia temps es reclamava. Molist en persona convençut, els acompanya fins a Santa Maria. Allí dóna ordres als milicians de l’ entrada que el deixin passar. En la fosca van veure uns homes que amb uns ganivets procedien a tallar les pintures de Viladomat. S’ hi van encarar, parlant en nom del comitè local de la CNT i apel.lant amb els mateixos arguments anomenats abans, sense perdre la calma i conscients de les conseqüències que el gest podia dur. Els homes, convençuts o no, van deixar les armes i van girar cua. Procedint a enretirar algunes de les imatges més valuoses i de més fàcil extracció continuaren durant tota la tarda del 21 i tota la nit, ajudats fins hi tot per un milicià i traslladant-los a través del Fossar Xic i, a l’ endemà, es va resoldre portar-los a la casa Serra, al Carreró.

a l' esquerra.- Setembre,1936Interior de l’església de Sant Josep(foto: Marià Ribas i Bertran
Fulls nº14 MASMM)

a la dreta.- L’Altar de les Ànimes completament destruït. Octubre del 34
Al fons l’altar de Sant Isidre.(Foto: S. Carreras. Fulls/20 MASMM) Santa Maria




Fet i fet, la iniciativa d’aquest mataroní va servir per fer-nos arribar aquestes obres d’art que potser d’ altre forma haurien desaparegut per sempre. En homenatge a la seva esmerçada tasca, glosso aquesta la seva petita gran història.

dimarts, 5 de maig del 2009

Breu incís de l'Estrany

A Mataró quan es parla del Sr.Estrany, es parla de Rafael Estrany del que enguany es commemora el 50 aniversari de la seva mort. A més de ser un dels grans artistes que ha donat la ciutat va ser home cabdal en la conservació i recuperació del seu patrimoni , el pal de paller del que ara coneixem com a Museu de Mataró.

Els primers estudis artístics d’Estrany foren a l’escola d’Arts i Oficis de Mataró amb Josep Vinardell, els continuà a l’Acadèmia Baixas de Barcelona, on coneix Torres García i Ismael Smith. Va completar la seva formació a l’Acadèmia Julien de París i a Bèlgica, on coneix James Ensor, de qui rep profitoses ensenyances.Rafael Estrany, en la seva activitat artística, presentà més de 60 exposicions individuals, participà en col·lectives nacionals i internacionals a Mèxic, Panamà, París (Salon d'Automme), Roma i realitzà exposicions itinerants a museus de EUA, Roma, Berlín, Viena, Londres, Venècia, Madrid.Guardonat en nombroses exposicions nacionals de Madrid, així com també per la Reial acadèmia de Sant Jordi, per l’Agrupació d’Aquarel·listes de Catalunya i en certàmens internacionals a Mèxic i Panamà. El 1915 obtingué una beca de la Dirección General de Bellas Artes de l’Estat.Durant la guerra civil realitzà, juntament amb Francesc Bas i Fèlix Clariana, una ingent tasca de salvament del patrimoni artístic, amb un total de més d’onze mil objectes a Mataró i a 14 poblacions del Maresme. Acabada la guerra impulsà la creació del Museu Municipal de Mataró, inaugurat el 1942, i del que en fou el primer director. Realitzà una important tasca com a agent cultural. Víctima d’accident, morí a Barcelona el 1958.

Rafael Estrany ha ocupat un lloc destacat dins la historia de l’art català sobretot pels seus aiguaforts. Pertanyia a la mateixa generació de Pau Picasso, Pau Gargallo, Enric Casanovas, Manuel Ainaud i Martí Gimeno, uns artistes que configuren el que Francesc Fontbona ha denominat postmodernisme. Estrany assimila, des d’un principi, una tendència expressionista que al llarg dels anys es desenvolupa d’una manera força personal.

Retorn dels pescadors


Nens a la platja de Mataró

Ballmanetes